vrijdag 26 december 2014

kerstdagen

Tijdens de feestdagen is het altijd een tijd van bezinning. Je bent gezellig met de familie en bespreekt dan zaken van het afgelopen jaar en het komende jaar.

Helaas heeft het nog niet echt geregend zodat ik nog niet heb kunnen testen hoe het dakje bevalt.

Ik heb wel een afweging moeten maken over een aanbod van een een Quest. Dat is wel mijn droom, maar ja, dat kost ook geld. Daarnaast betekent het ook dat ik de Alleweder dan moet eerst moet verkopen.
Dat is lastig, en aangezien er geen koper is blijf ik voorlopig maar lekker rijden.
Het is nog afwachten of een Quest wel in de steeg te krijgen is. Mogelijk moet deze dan voor het huis gestald worden.
Dat was ook een van de redenen om voor de Alleweder te kiezen. Daarnaast..... hij is net klaar, dus het voelt vreemd om hem dan gelijk te koop te zetten......

Als er zich een koper aan dient zal ik de keuze nog eens heroverwegen.

Voor nu alleen nog fijne dagen gewenst, en succes bij de oliebollentocht. (dat is me nog te ver en te groot...)

dinsdag 23 december 2014

Versatile dakje deel 2

Vandaag heb ik het versatile dakje op de FAW gemonteerd. Ik heb voorlopig de orginele bevestiging aan de voorzijde gebruikt, aangezien ik vrij laag in de fiets zit. In de praktijk ga ik nog bekijken of dit goed werkt.
Ik heb wel de poten wat uit elkaar gebogen, om bij de spiegels te komen, waar de montagepunten zitten. Daarnaast heb ik een kleine bolling in de beugels gebogen, zodat de ruit al wat omhoog komt. Ik denk dat dit wel voldoende is. de praktijk zal dit uit moeten wijzen.
Aan de achterzijde heb ik een aluminium beugel geplaatst. Hiervoor heb ik 2mm dik aluminium gebruikt, met een breedte van 20mm. De ronding heb ik gemaakt door de strip over een rol ducttape te buigen. Aan de onderzijde heb 2 ongevouwen kanten gemaakt, waar ik een m5 rvs bout door gezet heb. Voorlopig is dit een goede oplossing. Als dit goed bevalt ga ik ws met Velomobiel in overleg om een nette rolbeugel te maken van buisprofiel. Hier zal dan ook een binnenstrip gemaakt moeten worden, om stevigheid te geven.

Hieronder een aantal foto's. Hierop zijn ook de wieldeksels te zien. Deze krijgen ws nog een andere kleur, maar voorlopig vind ik het wel netjes.




maandag 22 december 2014

Versatile dak

Het is vakantie, dus er is tijd voor een wat rustiger tempo, en wat laatste klusjes rondom huis en aan de Alleweder.
Zaterdag heb ik een tweedehands Versatile dakje opgehaald, en deze kan ik de komende dagen mooi pas maken op de fiets.

Gisteren al even wezen passen en meten. Het blijkt dat ik in ieder geval aan de achterzijde "iets" moet maken om de achterkant van het dakje omhoog te krijgen. Anders rust deze op mijn hoofd.
Aan de voorzijde moet ik nog even nagaan of ik daar ook verhoogde steunen moet gaan maken.

Als inspiratie voor al dit werk maak ik gebruik van eerdere bevindingen van onder andere Jan (van blog: Onderweg met de fiets). Hij heeft een constructie bedacht die er zeer netjes uitziet.

Ik ga een soortgelijke constructie maken, met wat persoonlijke aanpassingen qua hoogte.

Daarnaast wil ik deze week ook een nieuw ruitje fabriceren, om de wind wat beter te geleiden. als alles goed gaat, dan zou dit rond het eind van deze week gereed moeten zijn.

foto's volgen komende week.

donderdag 18 december 2014

Stormachtige rit

vandaag weer een woonwerkrit gedaan. Vanmorgen nog even getwijfeld, maar ja, als je een alleweder hebt, is het weer geen excuus meer.....
Dus ondanks de motregen toch vertrokken, met een probeersel van een regenponcho om droger te blijven. Dat was dus geen succes. Na de helft van de afstand de cape maar opgeborgen, en alleen met pet op verder gefietst. Met een extra jasje over de borst bleek ik net zo droog te blijven.

De terugweg verliep wat onrustig vanwege de harde wind. Ik werd behoorlijk door elkaar geschud. Gelukkig wel heelhuids thuisgekomen.


maandag 15 december 2014

Eerste woon werkrit

Vandaag moest het gebeuren.... De eerste woonwerk rit. Het is gelijk de vuurdoop, aangezien het en koud, en donker is.

Gelukkig kon ik vanmorgen wat later weg, omdat ik de kinderen eerst op weg moest helpen. Vrouwlief moest al vroeg werken, vandaar.
Terwijl de kids eten alvast wat zaken klaargemaakt.

  • Kleren in tas, check
  • Schoenen, check.
  • Laptoptas, check
  • Boterhammen, check
Zo mijn hele lijstje afgewerkt, daarna nog gauw de accu weer in de fiets gelegd. 
Terwijl de kinderen jas en tas pakken, de fiets alvast naar voren gereden. (Nog even getwijfeld of ik echt wel zou gaan.....)

Gelijk met de kids in de fiets gestapt, zij op weg naar school, ik onderweg naar Zwolle.
De Eilandbrug viel eigenlijk wel mee, hoewel door wegwerkzaamheden het pad wel smal is, een graafmachine vanuit een Alleweder een enorm ding is......
Ik heb me voorgenomen het rustig aan te doen, aangezien ik het weekend ook al gefietst heb, en al een pittige danstrainingen en wedstrijd gehad heb.
Op de Zwolseweg reed een fietser (sportief gekleed, goede mountainbike/racefiets, duidelijk getraind) op het andere fietspad een eindje voor me uit. Terwijl we richting s'Heerenbroek rijden, loop ik langzaam op hem in, en vlak voor de bebouwde kom rijden we gelijk op. Ik zie hem inmiddels een aantal keren opzij kijken. Voorbij de bebouwing rijdt hij inmiddels aan mijn kant een aantal meters voor me.
Ik vind het prima, kan ik hem mooi als gangmaker gebruiken.....

Maar op de fietsweg richting Westenholte gaat het me toch te langzaam, en rijdt ik hem rustig voorbij. In het voorbij gaan groeten we elkaar. (Hij lijkt wel wat buiten adem).
Daarna loop ik behoorlijk op hem uit, maar aangezien je in Westenholte omhoog gaat loopt hij weer op me in. De fietsbrug over haalt hij me weer in, mede doordat ik 2 keer verkeerd schakel. Pas bij de volgende verkeerslichten onder aan de brug sta ik weer achter hem. Inmiddels ben ik al wel rustig aan het uitrijden, aangezien het licht toch op rood staat. Als ik stilsta rits ik het zeil iets open, en zie tot mijn verbazing dat de damp uit de fiets slaat. (en gelijk zorgt dat mijn fietsbril volledig beslaat...)
Een fietser naast me kijkt verbaasd als hij ziet dat ik een t-shirt in de fiets zit.

De rest (ca. 2,5km) doe ik rustig aan. Bij kantoor aangekomen blijkt dit mijn snelste woonwerkrit op de fiets, 39min, waarvan ik uiteindelijk 2x ca 2min stilgestaan heb. 

Aan het eind van de werkdag blijkt de terugrit iets langzamer te verlopen, maar nog steeds naar tevredenheid. Waar ik wel veel last van heb zijn de auto's die ik tegemoet rijdt. Aangezien het fietspad 2 richtingen heeft en je vanuit Zwolle bijna automatisch aan de linkerkant komt, en blijft, rijdt je steeds tegen het licht van de auto's in.

Zijn er nog zaken te verbeteren.... Jazeker, her duurt me te lang om alles in de fiets te leggen en weg te rijden, dus ik moet nog wat vinden zodat ik maar 2 tassen mee hoef te nemen. Nu zijn het er 2, met daarbij losse schoenen, die komen links en rechts naast de stoel, een plastic tas met natte kleren van de ochtendrit, en nog wat los spul.

zaterdag 13 december 2014

klaar!!!

Vandaag de hele middag bij Theo van Velombiel geweest.
Er is veel aangepast aan de fiets:

Er is een nieuw stuur gemonteerd, met nieuwe shifters en een nieuwe rem.
Alle kabels zijn vervangen.
De remmen zijn gelijk wat afgeschuurd en een spaak is vervangen.
Er is een nieuwe accu gemonteerd
De kogelkoppen aan de linkerzijde van de fiets zijn vervangen.
De uitlijning is weer goedgezet. Ik had dit zelf al gedaan, en daarbij ca 2cm toespoor geregeld. Volgens Theo was dit wat veel van het goede.

Uiteindelijk pas rond 16:45 weer richting Kampen gereden. De fiets rijdt merkbaar beter. Hij stuurt strak, schakelt en remt weer prima.






woensdag 10 december 2014

Eerste bericht

afgelopen week heb ik het besluit genomen om een web log bij te gaan houden over mijn belevenissen met een Alleweder A2. 

Allereerst even kort wat over mezelf. Aangezien ik een kantoorbaan heb zijn er in de loop van de jaren steeds wat kilo's bijgekomen. Die wil ik eraf hebben, en daardoor ben ik al een tijd aan het hardlopen. Dat lukt echter niet altijd vanwege andere verplichtingen, en mijn andere grote hobby stijldansen. Daarnaast vraagt het gezin (3 kids) ook aandacht. Dus waarom niet het reizen combineren met trainen. Het idee is goed, ik was er echter Sl snel achter dat dat niet ging lukken op mijn gewone fiets. Ca 18 km is dan net even wat te ver. 

Om die reden 2 jaar geleden al eens een challenge hurricane gekocht. Erg leuk, snel, maar met mijn postuur, en mijn bagage (kleren, laptop 17inch, en andere paparassen) niet geschikt. Bij drempels werd de voorzijde griezelig licht....
Na deze fiets een tijd gezocht naar een andere fiets, en uiteindelijk een Optima Condor gevonden. Dit is een hoge ligfiets, en zeer geschikt voor het zwaardere werk. Trektochten, modderpaden, zware bepakking en berijder allemaal geen enkel probleem. Kortom de juiste fiets.
Alleen, je wordt nog steeds nat als het regent, en laat ik daar nu net een grote hekel aan hebben... En toen kwam de alleweder voorbij

Het bouwjaar van de fiets is onbekend. De fiets zelf is ooit in Mondriaan kleuren beplakt, en heeft in die outfit een hele tijd rondgereden.
Hieronder een foto van Strada 48 die kwam de vorige eigenaar blijkbaar tegen.




Afgelopen zomer kwam ik de fiets bij toeval weer tegen op marktplaats. Ik had de advertentie al eerder gezien, maar toen was hij veel te duur naar mijn zin. Na de vakantie stond de fiets echter nog steeds te koop. Dus toen heb ik eens contact opgenomen met de verkoper. 

Na wat gemail over en weer heb ik de fiets over kunnen nemen, en ik heb de fiets opgehaald bij Velomobiel in Dronten, waar hij stond voor reparatie.

Helaas zijn we nu alweer 4 maand verder, en ik heb nog maar weinig gefietst. De reden: er zijn veel kleine zaken die eerst opgelost moeten worden voordat ik langere ritten kan maken. Een kleine greep uit de aanpassingen/gebreken:

  • verlichting niet in orde, gelijk maar richtingaanwijzers gemonteerd.
  • onderdelen van de vorige eigenaar nog niet ontvangen, waaronder het zeiltje, dat was wel nodig in regenachtig weer.
  • Tijdens de eerste rit klapte het achterwiel steeds tegen de onderkant van de bagageruimte, dus gelijk alle veren maar verzwaard. 
  • Gelijk ook maar de veerponten uit elkaar gehaald. (Lukte me zelf niet). Bij velomobiel merkten ze dat een van de veerdempers weg was. Vandaar het constante wiegen.......
  • Bij een van de volgende ritten een snee in de band opgelopen. Dus nieuwe band besteld en gemonteerd.
  • Volgende rit. De fiets is bijna niet vooruit te branden, ik trapte me een ongeluk voor ca 22km/u ==> uitlijning niet goed. Bij het vervangen bleek dat alles zo vastgeroest zat dat de gehele voorophanging vervangen is.
  • Verlichting is nog steeds niet goed. Er is te weinig licht verder voor de fiets. Dus de koplamp uit de neus maar boven op de fiets geplaatst, en een halogeen in de neus voor in de stad.
  • Bij ritten blijkt het stuur ineens onbedaarlijk te gaan trillen. Dit moet nog opgelost worden......

Het is de bedoeling om de fiets woonwerk ritten te maken tussen Kampen en Zwolle, ca 3 keer per week.

Komende zaterdag ga ik weer naar velomobiel om de laatste punten aan te pakken, en dan hoop ik ook meer km te gaan maken. Eerst maar eens zien dat we in Dronten komen.