zaterdag 20 augustus 2016

Gele snuit is wat bleekjes...

Eindelijk.
De Quest is klaar. Hieronder is het resultaat te zien van een half jaar bikkelen. (Met tussenpozen van een aantal maanden...) Vanwege de vakantie zijn mijn vrouw en ik de afgelopen week vrij constant aan het werk geweest, en het resultaat is er dan ook naar. We zijn beide zeer tevreden. Ik heb het voorbereidende werk gedaan (slijpen, plamuren, spuitplamuur, schuren, schuren en nog meer schuren). Mijn vrouw is meer van de afwerking, en die heeft de fiets voorzien van zijn nieuwe gele kleur.
De fiets is nu geheel in 1 kleur, en dat is best wel raar om te zien. Ik was gewend om overal krassen en schrammen te zien.







Nu is het natuurlijk niet zo dat de fiets deze kleur blijft.... Het is de primer/grondlaag. Hierop wordt straks nog een andere afwerking aangebracht. Wat, dat blijft nog even een verrassing. 
Tot die tijd zal ik met de fiets in deze "camouflage"kleur blijven rondrijden. 

Om eerlijk te zijn vind ik de kleur eigenlijk best wel cool. Misschien moet ik hem maar zo laten........




donderdag 18 augustus 2016

Werk in uitvoering

De afgelopen dagen ben ik verder gegaan met de afwerking van de fiets.
De onderzijde heeft nog behoorlijk wat schade, dus die gaan we ook gelijk maar aanpakken.

Het is nog niet duidelijk wanneer de nieuwe afwerking geleverd wordt.  Omdat ik nu wel weer wil gaan fietsen ga ik nu een toch grondlaag aanbrengen.



dinsdag 16 augustus 2016

Vorderingen 2

Vanwege de vakantie en drukte op het werk is het even rustig geweest op dit blog.
Intussen heb ik echter wel weer wat werk verzet aan de fiets.
Omdat ik toch nog steeds kleine imperfecties tegenkom ben ik hier nog wel even mee bezig. Maar er is licht aan het eind van de tunnel......
Vanmiddag heb ik de body nat geschuurd, en die begint nu super glad aan te voelen.

De noodzakelijke spullen voor de afwerking zijn besteld en zullen een dezer dagen afgeleverd worden.

Dat betekent echter wel dat ik de komende tijd nog steeds niet kan fietsen. Dus elke dag wacht ik hoopvol op de pakketbezorger.. maat dat wachten duurt wel lang.

zaterdag 9 juli 2016

Vorderingen

Vandaag na lange tijd weer eens tijd vrijgemaakt voor werkzaamheden aan de quest.
Gisteren had ik nog wat laaste reparaties aan de body gedaan. Vandaag hebben de kids meegeholpen om de laatste puntjes te schuren.

En moest het toch echt gebeuren. De eerste grondlaag. Ik loop al een hele tijd te twijfelen of ik het nu zelf zal doen, of het toch maat overlaat aan de proffesional.
Onlangs heb ik in ieder geval wel alvast wat primer gekocht, die kon altijd weer terug als ik het toch niet aandurfde.....

Vanmiddag heb ik nagenoeg alles van de fiets gehaald, en de fiets drie maal schoongemaakt en ontvet. Daarna op mijn gemak een soort provisorische spuitcabine ingericht, de fiets nogmaals gereinigd en ontvet.

De hulpjes

De fiets voor de inrichting van de spuitcabine 
Ja, toen bleef er niet veel anders over dan maar te beginnen.....
Omdat ik met gewone spuitbussen werk was het wel even spannend. Je spuiten er gauw te veel op, waardoor het uitloopt.  Ik had eerst het idee dat de verf niet pakte en helemaal niet dekte. Ik had natuurlijk ook niet genoeg aan de twee spuitbussen die ik gekocht had. Toen ik net nog even ging kijken viel het resultaat me echter niet tegen.

Het resultaat 

De zijkant

Morgen bij daglicht zal het wel anders zijn, maar de eerste resultaten bevallen me wel. De komende week zal ik er nog 2-4 bussen opzetten, dan is er een solide basis voor de volgende fase. Ik ga daarvoor eerst een klein proefstukje spuiten, want ik ben bang dat het toch niet mooi wordt met een spuitbus.
Hoewel ik zag dat ze bij de bouwmarkt ook goedkope spuitapparaten hebben....

De gele snuit zal nu tijdelijk even onder een andere naam over de wegen rond kampen zoeven......Ghostrider lijkt me wel toepasselijk met deze kleur.

vrijdag 3 juni 2016

drukkend warm

De afgelopen weken weer weinig gefietst, vanwege verplichtingen buiten het kantoor.
Aangezien er werkzaamheden worden uitgevoerd langs de Zwolseweg bij 's Heerenbroek vond ik dat deze week niet heel erg.
Er zou wel een route langs zijn, maar die is ws niet geschikt voor een Quest. Omdat je er met de auto niet langs kunt, is de situatie ter plaatse ook niet te beoordelen. Dus geen fiets deze week (dacht ik.....)


Een alternatief is via Wezep rijden, maar dat is gelijk weer een eind om (ca 45 min rijden ipv 30min).
De dijk volgen langs Wilsum heb ik nog nooit gedaan, dus ik weet niet wat ik onderweg tegenkom. Dat is bij een toerritje geen groot probleem, maar als ik van of naar het werk ga, wil ik dat graag zo snel mogelijk doen.


Ik had voor dinsdag een bedrijfsauto geregeld, aangezien mijn vrouw en ik die dag een auto nodig hadden.
Ik was alleen even vergeten dat ik die dan maandagavond mee had moeten nemen..... Ik moest dinsdag zorgen dat de kids naar school komen, voordat ik weg kon. Mijn vrouw is dan al weg.
Ik ontdekte mijn fout maandagavond thuis..... En de enige optie om dan in Zwolle te komen is.. De Quest! Dus toch fietsen deze week.


De rest van de week waren er ook afspraken buiten de deur, dus de Quest heeft de hele week op het werk overnacht. Vandaag ben ik weer met de fiets naar huis gereden. Het was lekker weer, maar wel erg drukkend warm. Ook merkte ik dat ik niet meer naar het hoogste blad kon schakelen. De snelheid bleef hierdoor beperkt tot ca 38km/h. De gemiddelde snelheid over 21km was 29,5km/h.


Hopelijk kan ik dit weekend starten met het afronden van het schuur en plamuurwerk. Dat had ik deze week willen doen (ik zou toch niet fietsen), maar ja de fiets stond op het werk.....

zondag 22 mei 2016

Een jaar lang Quest 257

Afgelopen vrijdag was het op de kop af een jaar geleden dat ik de eerste rit in de Quest maakte.
Dat was niet bepaald een vlekkeloze rit, en in de eerste weken daarna waren er nog wat zaken recht te zetten om de fiets naar mijn wensen te krijgen.
 
Nu een jaar later is het tijd om eens terug te kijken. In het jaar heb ik 2869km afgelegd. Voor mij heel veel, andere velomobielrijders(sters) lachen om een dergelijke afstand.
In deze periode heb ik de fiets goed leren kennen, en ik voel me er inmiddels volledig in thuis.
Zelfs de F-lites, die voor een grotere draaicirkel zorgen, bevallen prima, en zorgen zelden voor onverwachte situaties.
 
Ik merk dat ik, vooral de laatste weken, steeds snellere rondes rijd. Was mijn woonwerk rit vorig jaar en afgelopen winter rond de 35 minuten lang, De laatste weken rijd ik regelmatig onder de 30min naar mijn werk.
Natuurlijk hangt dat af van de uitrusting en de buitentemperatuur. Maar ik merk ook dat ik makkelijker rijd, en dat mijn conditie beter wordt.
 
In het afgelopen jaar ben ik door de combinatie wedstrijddansen (4x week 1 a 1,5 uur) en fietsen (2-3keer/week) wel even 20kg afgevallen!! Alleen daarom zou ik de Quest ook niet graag willen missen.
 
Wat is er in de afgelopen tijd veranderd:
  • De racekap is na diverse aanpassingen verkocht, we konden het gewoon niet met elkaar vinden. Inmiddels heb ik een week de kap van Wim Schermen mogen proberen, en die beviel veel beter.
  • De schuimkap is voorzien van magneten, hierdoor is het openen en sluiten veel sneller te doen.
  • Er is een nieuw voorblad gemonteerd, en wat klein onderhoud. 
  • Aan de achterzijde is een Fibreflare gemonteerd als aanvullende verlichting.
  • Er is een extra spiegel gemonteerd, en buisjes waar extra voorverlichting op geplaatst kan worden.
  • De buitenzijde wordt langzaamaan verder afgemaakt. De scheurtjes zijn hersteld, het plamuurwerk is voor een deel gedaan. De afronding volgt hopelijk de komende maanden.
Wensen voor de toekomst:
  • Een andere racekap
  • buitenzijde netjes spuiten/wrappen
  • matjes aan de binnenzijde tegen rammelen
  • nieuwe klickpedalen
  • ombouw naar 12V installatie, waardoor ws een fellere lamp aan de voorzijde mogelijk is.
Ik ben dus zeer blij met de Quest in mijn leven. In de toekomst zal ik de overstap naar een sneller model of een Carbon Quest zeker overwegen. Een Qattrovelo lijkt me ook wel wat, maar die kan ws niet de steeg door, waardoor dit model minder geschikt is.


Voorlopig blijft nr 257 echter nog wel even in mijn bezit.

maandag 11 april 2016

gele snuit magnetisch

Afgelopen week kwamen de bestelde magneten binnen, en dit weekend heb ik rustig de tijd genomen om alles te monteren.


Ik heb de sparingen in de kap met een soldeerbout gemaakt. Vooraf heb ik eerst even geoefend op de oude kap om te bepalen hoe ik het beste te werk kon gaan.


Uiteindelijk moest ik natuurlijk beginnen aan de goede kap.....
Heel voorzichtig ben ik begonnen, nadat ik eerst de positie van de magneten had gemarkeerd. Nadat de gaten groot en diep genoeg waren heb ik de magneten gemonteerd met lijm. Als afwerking van de magneten heb ik zwarte kinetisch tape gebruikt, en het resultaat mag er zijn, je ziet bijna niet waar de tape en magneten zitten.


Aan de bovenzijde heb ik zoals zovelen de andere magneten als klem geplaatst. Vervolgens heb ik de positie rond het instapgat ongeveer bepaald, en daar lijm aangebracht.
Daarna de kap erop leggen, en de magneten aan de binnenzijde.


Achteraf had ik beter eerst de kap en magneten kunnen plaatsen, en daarna een voor 1 de magneten voorzien van lijm, en dan in positie brengen. Naar. Heb ik op een aantal plaatsen vrij veel lijm, en de magneet op het randje...... Ach ja, al doende leert men.....


De kap ligt goed en stevig op de fiets, en lijkt niet zo 1,2,3 weg te schuiven.


Vanavond heb ik ook onder de top magneten geplaatst, zodat de kap er netjes op blijft liggen en niet zomaar wegwaait...


Morgen ga ik er voor het eerst mee rijden, ik ben benieuwd.

de kap met magneten.